记者：原本皖北和皖江经济带就已经有相当大的差距，那么，皖江经济带的建立，会不会造成这种差距更大？

    王金山：不会。一方面，省委、省政府正在持续加大对皖北发展的支持力度，在政策、项目、人才等诸多方面给予实实在在的扶持；另一方面，示范区的建设可以承接皖北的劳动力输出。安徽整体投资环境的提升，也将有力地促进皖北地区发展环境的进一步改善。现在，皖北地区的发展势头很好，还会越来越好。

    “合肥将成为2—3小时交通枢纽中心”

    记者：如果要您描绘一个愿景的话，皖江经济带在未来的3-5年会是什么景象呢？

    王金山：再过三五年，合肥就是一个重要的交通枢纽。合肥到南京、上海的高速铁路开通之后，现在合肥到南京是59分钟，到上海是2小时59分钟。等到今年6月底，到上海就是两小时了。合武高铁建成后，现在到武汉是1小时55分钟。再过一年到杭州、上海都是2小时。接着就是到北京3小时，到福州3个小时多一点。这样一个枢纽位置的形成，必然会形成一个区域人流、物流和各种要素集聚的中心。所以，未来安徽的发展是不言而喻的。

    到时候，皖江经济带应该是一个产业集聚、环境优美、经济相对发达的地区，成为能够牵引中部地区乃至整个国家经济社会发展的新的引擎。

    记者：面对其他地区许多经济区，引资的竞争压力很大，皖江经济带当前亟待解决的是什么问题？

    王金山：是观念和胆略。我们知道这是一块金字招牌，但也是一个重要任务。这个金字招牌，是发展的动力和潜力，也是一个非常繁重的任务，必须下大力气，心无旁骛地、全心全意地投入到开拓创新的实践中去。在这里，最突出的任务是先行先试，大胆创新，许多别的地方没采取的办法，我们也要试一试，行了就坚持，不行就更正，什么东西都有试验的过程。所以我们说，不争论、不议论，用实践最后做结论。